آخرین مقالات
ماژول کنترل ایربگ
ماژول کنترل ایربگ چیست و چه کاربردی دارد؟ ماژول کنترل ایربگ (Airbag Control Module – ACM) یکی از اجزای حیاتی سیستم ایربگ خودرو است که وظیفه دریافت اطلاعات از سنسورهای ایربگ، تحلیل داده‌ها و فعال‌سازی کیسه‌های هوا در زمان تصادف را بر عهده دارد. این ماژول با استفاده از سنسورهای ضربه و شتاب‌سنج‌ها میزان شدت […]
ادامه مطلب
سنسور ایربگ
سنسور ایربگ چیست و چه کاربردی دارد؟ سنسور ایربگ (Airbag Sensor) یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم ایمنی خودرو است که وظیفه تشخیص ضربه و فعال‌سازی کیسه هوا (Airbag) را بر عهده دارد. این سنسور در هنگام تصادف، شدت و جهت ضربه را اندازه‌گیری کرده و در صورت لزوم، فرمان فعال شدن ایربگ‌ها را به واحد […]
ادامه مطلب
سنسور سرعت چرخ‌ها
سنسور سرعت چرخ‌ها چیست و چه کاربردی دارد؟ سنسور سرعت چرخ‌ها (Wheel Speed Sensor) یکی از اجزای کلیدی سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و کنترل پایداری (ESP) در خودرو است. این سنسور وظیفه اندازه‌گیری سرعت چرخ‌ها و ارسال اطلاعات به ماژول ترمز را بر عهده دارد. با استفاده از این داده‌ها، سیستم ABS می‌تواند از […]
ادامه مطلب
ABS و ماژول ترمز
ABS و ماژول ترمز چیست و چه کاربردی دارد؟ سیستم ABS (Anti-lock Braking System) یا سیستم ترمز ضد قفل یکی از مهم‌ترین فناوری‌های ایمنی خودرو است که از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری کرده و کنترل بیشتری به راننده می‌دهد. این سیستم مانع از سر خوردن خودرو روی سطوح لغزنده شده و به […]
ادامه مطلب
استارت دکمه‌ای
استارت دکمه‌ای چیست و چه کاربردی دارد؟ استارت دکمه‌ای یا Push Start Button یک فناوری مدرن در خودروهای امروزی است که جایگزین سوئیچ مکانیکی سنتی شده و به راننده این امکان را می‌دهد که بدون نیاز به چرخاندن کلید، تنها با فشردن یک دکمه، خودرو را روشن یا خاموش کند. این سیستم معمولاً همراه با […]
ادامه مطلب
سیستم ورود بدون کلید
سیستم ورود بدون کلید چیست و چه کاربردی دارد؟ سیستم ورود بدون کلید یا Keyless Entry System یک فناوری مدرن در خودروهای امروزی است که امکان باز و بسته کردن درها و روشن کردن خودرو بدون نیاز به استفاده از کلید فیزیکی را فراهم می‌کند. این سیستم با استفاده از سیگنال‌های بی‌سیم و ارتباط میان […]
ادامه مطلب