یدک ۳۶۰

مقدمه سنسور کمربند ایمنی یکی از اجزای حیاتی در سیستم ایمنی خودرو است که برای تشخیص استفاده یا عدم استفاده از کمربند ایمنی طراحی شده است. این سیستم، در بسیاری از خودروهای مدرن، نقش مهمی در حفظ ایمنی سرنشینان ایفا می‌کند و به‌طور مستقیم به کنترل سیستم‌های ایمنی خودرو از جمله کیسه‌های هوا مرتبط است. […]

عملکرد سیستم خنک‌کننده باتری مقدمه باتری‌های لیتیومی در خودروهای برقی هنگام استفاده و شارژ، گرمای قابل‌توجهی تولید می‌کنند. اگر این گرما به‌موقع دفع نشود، ممکن است عملکرد خودرو را مختل کرده، به باتری آسیب برساند یا حتی باعث آتش‌سوزی شود. سیستم خنک‌کننده‌ی باتری، یک سازوکار دقیق برای کنترل دما و تضمین ایمنی و راندمان خودرو […]

بی‌متال چیست و چه وظیفه‌ای در مدار دارد؟ بی‌متال (Bimetal Overload Relay) یک نوع رله حفاظتی حرارتی است که وظیفه اصلی آن محافظت از موتورهای الکتریکی در برابر اضافه‌بار (Overload) است. این وسیله در مدارهای قدرت، معمولاً در کنار کنتاکتور نصب می‌شود و وقتی جریان بیش از حد مجاز از آن عبور کند، به‌صورت تأخیری […]

کنتاکتور چیست و چه کاربردی دارد؟ کنتاکتور (Contactor) یک کلید الکترومغناطیسی است که برای قطع و وصل جریان برق در مدارهای قدرت به کار می‌رود. برخلاف کلیدهای دستی، کنتاکتور با فرمان الکتریکی و بدون نیاز به دخالت مستقیم انسان عمل می‌کند. این قطعه بیشتر در مدارهایی با ولتاژ بالا یا جریان زیاد مثل موتورهای الکتریکی، […]

مدارهای تغذیه چیستند و چه نقشی در خودرو دارند؟ مدارهای تغذیه (Power Supply Circuits) وظیفه انتقال انرژی الکتریکی از باتری یا دینام به اجزای مختلف خودرو را بر عهده دارند. این مدارها به‌صورت کاملاً مهندسی‌شده طراحی می‌شوند تا برق موردنیاز برای تجهیزات حیاتی مانند ECU، چراغ‌ها، سیستم صوتی و سنسورها را با ولتاژ و آمپراژ […]

سنسور زاویه فرمان چیست و چه کاربردی دارد؟ سنسور زاویه فرمان (Steering Angle Sensor) یکی از مهم‌ترین سنسورها در سیستم‌های پیشرفته کنترل پایداری خودرو (مثل ESP و ABS) است. این سنسور زاویه چرخش فرمان را نسبت به موقعیت اولیه آن اندازه‌گیری می‌کند و اطلاعات را به واحد کنترل مرکزی (ECU) ارسال می‌کند. داده‌های این سنسور […]

سنسور گشتاور فرمان چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟ سنسور گشتاور فرمان (Steering Torque Sensor) یکی از اجزای کلیدی در سیستم فرمان برقی (EPS) است که میزان نیروی واردشده توسط راننده به فرمان را اندازه‌گیری می‌کند. این سنسور معمولاً در پایه ستون فرمان یا روی میل فرمان نصب می‌شود و با ارسال داده‌های دقیق به واحد […]

موتور الکتریکی فرمان چیست و چگونه عمل می‌کند؟ موتور الکتریکی فرمان (Electric Power Steering Motor) یکی از اجزای اصلی سیستم فرمان برقی (EPS) در خودروهای مدرن است. این موتور وظیفه دارد نیروی کمکی لازم برای چرخاندن فرمان را تأمین کند، بدون اینکه نیازی به سیستم هیدرولیکی یا پمپ باشد. با دریافت سیگنال از سنسورهای موقعیت […]

بازوی فرمان (Idler Arm) و نقش آن در سیستم هدایت خودرو بازوی فرمان یا Idler Arm یکی از اجزای مکمل سیستم فرمان در خودروهایی با جعبه فرمان ساچمه‌ای (Recirculating Ball) است. این قطعه معمولاً در سمت مخالف بازوی پیتمن قرار دارد و به همراه آن، مرکز ثقل و تعادل سیستم فرمان را حفظ می‌کند. بازوی […]

بازوی پیتمن چیست و چه کاربردی دارد؟ بازوی پیتمن (Pitman Arm) یکی از اجزای کلیدی سیستم فرمان در خودروهای دارای جعبه فرمان ساچمه‌ای (Recirculating Ball) است. این قطعه وظیفه انتقال حرکت چرخشی از جعبه فرمان به میله‌های رابط و در نهایت به چرخ‌های جلو را بر عهده دارد. بازوی پیتمن با جعبه فرمان در یک […]